Route nationale 7

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
	Route nationale N7F in Frankreich
	N 7F
	Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	6 km (historisch)
Regionen:	PACA
Status:	abgestuft
	Département Vaucluse

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
	Route nationale N7C in Frankreich
	N 7C
	Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	11 km (historisch)
Regionen:	Auvergne
Status:	abgestuft
	Département Allier

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
	Route nationale N7 in Frankreich
	Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	979 / 963 / 1005 / 1014 / 1005 (1824~1828~1860~1904~1933~1973) km
Regionen:	Île-de-France; Centre-Val de Loire; Bourgogne-Franche-Comté; Auvergne-Rhône-Alpes; Provence-Alpes-Côte d’Azur;
	Département Paris
	Département Val-de-Marne
	Département Essonne
	Département Seine-et-Marne
	Département Loiret
	Département Nièvre
	Département Allier
	Département Loire
	Département Rhône
	Département Isère
	Département Drôme
	Département Vaucluse
	Département Bouches-du-Rhône
	Département Var

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Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7 genannt, ist eine französische Nationalstraße, die zwischen Paris und der Grenze nach Italien verläuft. Sie war auch bekannt als Route des vacances (Ferienstraße) und Route bleue (Blaue Straße).

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Straßenverlauf wurde 1824 bis zur Grenze der damaligen Grafschaft Nizza festgelegt. Die Route nationale 7 geht auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer.

1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 nach Cagnes-sur-Mer abgestuft. Damit änderte sich die Länge der N7 auf 963 Kilometer.

1860 wurde sie bis zur italienischen Grenze bei Ventimiglia verlängert, wo sie seit 1928 in die Strada Statale 1 „Via Aurelia“ nach Rom übergeht (1923–1928 unter Strada nazionale 3 „Tirrena Superiore“ mit gleichem Verlauf), da die Grafschaft Nizza Teil von Frankreich wurde. Ihre Länge stieg auf 1005 Kilometer.

Im 19. Jahrhundert wurden im Rhônetal einige Brücken zur N86 auf der anderen Uferseite zu Seitenästen der N7. Diese trugen bis 1933 keine Nummer und wurden dann neu festgelegten Nationalstraßen zugeordnet oder als Seitenäste der N86 ausgewiesen. 1904 wurde zwischen Fréjus und Mandelieu-la-Napoule eine Straße am Mittelmeerufer gebaut und die N7 über diese geführt. 1933 ging dieser Abschnitt an die N98, und die N7 verlief endgültig im Landesinneren über die Trasse der N97. Durch diese Küstenführung stieg in diesem Zeitraum die Länge um 9 Kilometer auf 1014 Kilometer. 1911 wurde die N7 auf der Grande Corniche (oder auch Corniche Supérieure) zur Gc37 abgestuft, da eine neue Trasse etwas unterhalb (Moyenne Corniche) in Bau war, auf die die N7 gelegt werden, sollte. Da sich durch den Ersten Weltkrieg der Bau verzögerte und 1933 eine große Aufstufungsreform stattfand, wurde die Grande Corniche erneut zur N7 und die Moyenne Corniche wurde zur N564. 1933 verschwand die doppelte Nummerierung zwischen Brignoles und Antibes und damit die N97 endgültig. Weiterhin wurde 1933 die alte Führung zwischen Brignoles und Grasse wieder zu Nationalstraßen (554, 562, 557 und 567) aufgestuft. 1973 erfolgte dann die schon 60 Jahre zuvor geplante Verlegung der N7 zwischen Nizza und Menton von der Grande Corniche auf die Moyenne Corniche. Die abgestufte Grande Corniche wurde zur D2564. 2006 wurden mehrere Abschnitte der N7 abgestuft, sodass sie heute nur noch in mehreren Teilstücken existiert. Die Straße führt heute durch das Gelände des Flughafens Orly, wo sie das Empfangsgebäude und die Rollbahnen in einem Tunnel unterquert. Von Nevers bis Moulins soll die N7 künftig durch die A77 ersetzt werden.

Streckenverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Position	km	höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit	Fahrbahnen	Typ	Abschnitte	Breitengrad	Längengrad
1		90	2	Beginn an Straße	N7	48.7605	2.3684
2		90	2	Vollständige Anschlussstelle	M.I.N Rungis (Mautstelle) Einkaufszentrum Régioanl de Belle-Epine	48.7591	2.3684
3		90	2	Vollständiges Kreuz	N186	48.7537	2.3684
4		90	2	Teil-Anschlußstelle	Orly (D64) - SENIA	48.7490	2.3684
5		90	2	Teil-Anschlußstelle	Orly - SENIA - SILIC	48.7432	2.3641
6		90	2	Teil-Anschlußstelle	Flughafen Paris-Orly	48.7397	2.3638
7		90	2	Teilausgebautes Dreieck	A106	48.7328	2.3662
8		90	2	Teil-Anschlußstelle	Flughafen Paris-Orly	48.7301	2.3675
9		90	2	Einhausung	Aérogare d'Orly-sud	48.7267	2.3693
10		90	2	Einhausung	Pistes de l'aéroport	48.7216	2.3707
11		90	2	Vollständige Anschlussstelle	Athis-Mons	48.7151	2.3710
12		90	2	Ende in Stadt	Athis-Mons	48.7130	2.3711
13	231.5	110	2	Beginn der Autobahn	A 77 - Nevers	46.9571	3.1730
14		110	2	Teil-Anschlußstelle	Sermoise	46.9571	3.1730
15		110	2	Normaler Abschnitt	Bois du Beau Frère	46.9285	3.1598
16		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Magny-Cours	46.8736	3.1541
17		110	2	Normaler Abschnitt	Moiry	46.8459	3.1357
18	144	110	2	Normaler Abschnitt	La Maison rouge	46.8222	3.1247
19		110	2	Vollständige Anschlussstelle	ex-N76 - D2076	46.8032	3.1198
20		110	2	Rastplätze	Saint-Pierre-le-Moûtier	46.7905	3.1250
21		110	2	Teil-Anschlußstelle	Saint-Pierre-le-Moûtier	46.7848	3.1270
22		110	2	Ende an Straße		46.7715	3.1333
23		110	2	Rastplätze	Villeneuve-sur-Allier	46.6512	3.2657
24		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Villeneuve-sur-Allier	46.6512	3.2657
25		110	2	Normaler Abschnitt	Avrilly	46.6290	3.2835
26		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Avermes	46.5981	3.3078
27		110	2	Teil-Anschlußstelle	Einkaufszentrum	46.5914	3.3240
28		110	2	Vollständige Anschlussstelle		46.5887	3.3412
29		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Yzeure/N2079	46.5781	3.3781
30	11	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Yzeure/D12	46.5416	3.3813
31	15	110	2	Vollständige Anschlussstelle	ZI Yzeure Moulins (süd)	46.5263	3.3505
32	19	110	2	Teil-Anschlußstelle	Toulon-sur-Allier	46.5032	3.3568
33		110	2	Vollständige Anschlussstelle	N79 "RCEA"	0.0000	0.0000
34		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Bessay-sur-Allier	0.0000	0.0000
35		110	2	Rastplatz	la Ferté-Hauterive	0.0000	0.0000
36		110	2	Vollständige Anschlussstelle	la Ferté-HauteriveSaint-Loup-sur-Semouse	0.0000	0.0000
37		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Varennes-sur-Allier/Saint-Pourçain-sur-Sioule	46.3244	3.3795
38		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Varennes-sur-Allier-Vichy	46.2995	3.4255
39		110	2	Rastplätze	Langy	0.0000	0.0000
40		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Saint-Gérand-le-Puy	0.0000	0.0000
41		110	2	Teil-Anschlußstelle	D907 -Lapalisse	46.2417	3.6183
42		110	2	Raststätte	Lapalisse	46.2406	3.6205
43		110	2	Brücke	Besbre	46.2293	3.6495
44		110	2	Vollständige Anschlussstelle	D990 - Saint-Prix/Le Donjon	46.2192	3.6778
45		90	2	Vollständige Anschlussstelle	Saint-Martin-d’Estréaux	46.2184	3.7854
46		110	1		Saint-Martin-d’Estréaux	0.0000	0.0000
47		110	2 (3)	Rastplatz	la Gauthière	0.0000	0.0000
48		110	3	Rastplatz	Château-Grignon	0.0000	0.0000
49		110	3	Vollständige Anschlussstelle	La Pacaudière	46.1908	3.8588
50		110	2	Vollständige Anschlussstelle	D8 Changy	46.1406	3.8997
51		110	2		Ende an Straße	46.1327	3.9032
52		110	2	Rastplätze	Saint-Forgeux-l Espinasse	0.0000	0.0000
53		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Saint-Germain-Lespinasse	46.1063	3.9680
54		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Les Baraques	0.0000	0.0000
55		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Mably	46.0656	4.0553
56		110	2	Teil-Anschlußstelle	Mably	46.0615	4.0651
57		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Rocade de Roanne	46.0537	4.0790
58		110	2	Vollständige Anschlussstelle	D482	46.0485	4.0870
59		110	2	Brücke	Loire	46.0446	4.0927
60		110	2	Teil-Anschlußstelle	Le Perreux	46.0357	4.1000
61		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Le Perreux	46.0325	4.1006
62		110	2	Teil-Anschlußstelle	Le Coteau	46.0175	4.1026
63		110	2	Teil-Anschlußstelle	Notre-Dame-de-Boisset	45.9941	4.1153
64		110	2	Teil-Anschlußstelle	Saint-Cyr-de-Favières	45.9753	4.1269
65		110	2	Ende der Autobahn	N82 (Saint-Étienne)/Tarare/Lyon	45.9689	4.1337
66		90	1	Beginn an Kreisverkehr	Bourg-lès-Valence (le Plateau)	44.9664	4.8870
67		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Bourg-lès-Valence (le Plateau)	44.9650	4.9104
68		90	1	Kreisverkehr	D532 Valence les Couleures	44.9544	4.9325
69		50	1	Beginn der Autobahn	N 532 Romans-sur-Isère-Grenoble-Genf	44.9528	4.9353
70		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Valence Briffaut - Chabeuil	44.9190	4.9414
71		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Malissard	44.9038	4.9244
72		110	2	Vollständige Anschlussstelle	Valence Lautagne	44.9036	4.9116
73		90	2	Vollständige Anschlussstelle	Crest-Gap-Montélimar	44.9035	4.8843
74		90	2	Vollständige Anschlussstelle	Valence (Stadt)	44.9047	4.8817
75		110	2	Ende der Autobahn	A 7 (Ausfahrt 15)	44.9049	4.8813

N 7a[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die erste N7^A entstand 1860 auf der unteren Küstenstraße zwischen Nizza und Roquebrune-Cap-Martin parallel zur N7, als die Grafschaft Nizza Teil von Frankreich wurde. 1933 wurde eine neue N7^A innerhalb von Fontainebleau ausgeschildert, da die Hauptachsen am Stadtrand entlanggeführt wurden. Diese wurde 1973 abgestuft und ist heute eine Kommunalsstraße. Von 1962 bis 1978 gab es eine zweite N7^A in Montélimar. Diese wurde Teil der N7 und dann 1981 abgestuft.

N 7b[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^B, kurz N 7^B oder RN 7^B, war von 1933 bis 1973 ein Seitenast der N7 innerhalb von Fontainebleau. Sie ist heute Teil der D417.

N 7c[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die N 7^C war ein 1933 festgelegter Seitenast der N7, der von Lapalisse aus zur N106 bei Bost verlief. Von 1824 bis 1933 trug sie die Nummer N7bis und die Länge betrug 14,5 Kilometer. 1950 wurde sie ab Billezois nach Magnet zur N106 verlegt. Dabei sank die Länge auf elf Kilometer. Die alte Trasse wurde von der N106^B übernommen. Heute trägt die Straße die Nummer D907 und der Abschnitt der ehemaligen N106^B die Nummer D906^B.

N 7d[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^D, kurz N 7^D oder RN 7^D, war von 1933 bis 1957 ein Seitenast der N7, der in Lyon-Vaise die N7 (Kreisel am heutigen Metrohalt Valmy) mit der N6 über Rue Marietton und den Quai Jaÿr die verband. Er wurde Teil der N89, die über eine Trasse der N7 zur N6 verlängert wurde, als diese auf die N7^E verlegt wurde. 1960 wurde die Nummer für die Verbindung zwischen der Anschlussstelle 12 der A6 und der N7 verwendet. Diese trägt seit 1978 die Nummer N337. 1963 erfolgte eine Doppelbelegung der Nummer mit einem kurzen Straßenstück bei Valance (Avenue de Provence) im Zusammenhang mit der Eröffnung der A7. Sie wurde 1978 zur N507 und ist mittlerweile abgestuft.

N 7e[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^E, kurz N 7^E oder RN 7^E, war von 1933 bis 1957 ein Seitenast der N7, der von Tassin-la-Demi-Lune zur N86^A auf dem Quai Fluchiron in Lyon verlief. Er wurde 1957 Teil der N7. Von 1963 bis 1973 gab es erneut eine N7^E. Diese verlief zwischen der Anschlussstelle Fontainebleau der A6 und der N7 bei Barbizon. 1978 wurde sie zur N37 umnummeriert und 2006 teilweise abgestuft.

N 7f[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die N 7^F war von 1933 bis 1978 ein Seitenast der N7, der die Führung der N7 über Avignon abkürzte. Sie verlief zwischen Le Pontet und Avignon-Montfavet. 1978 wurde sie in N107 umgenummert, und 2006 erfolgte die Abstufung der Straße. Ihre Länge betrug 6 Kilometer.

N 7g[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^G, kurz N 7^G oder RN 7^G, war von 1933 bis 1973 ein Seitenast der N7, der in Nizza von dieser abzweigte und zum Bahnhof der Stadt über die Avenue Jean Médecin verlief. Sie ist heute eine Kommunalstraße.

N 7h[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^H, kurz N 7^H oder RN 7^H, war 1933 die Bezeichnung für einen Seitenast der N7^A, der 1860 entstand, aber keine Bezeichnung bekam. Er wurde im gleichen Jahr noch zur N559^D nummeriert. Sie ist seit 1973 eine Kommunalstraße. Sie verlief in Villefranche-sur-Mer zu einem Hafen und umfasste dabei die heutige Avenue Sadi Carnot und den Boulevard de l'Impératrice Alexandra Feodorovna. 1964 wurde eine neue N7^H festgelegt. Sie zweigte in Menton von der N7 ab und verlief zur italienischen Grenze, wo sie in die SS1dir, einen Seitenast der Strada Statale 1, überging. 1978 wurde sie zur N327 umnummeriert und 2006 zur D6237 abgestuft.

N 7i[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^I, kurz N 7^I oder RN 7^I, war 1933 die Bezeichnung für einen Seitenast der N7^A, der 1860 entstand, aber keine Bezeichnung bekam. Er wurde im gleichen Jahr noch zur N559^E nummeriert. Seit 1973 ist sie eine Kommunalstraße. Sie verlief in Villefranche-sur-Mer zu einem Hafen über die Avenue du Général de Gaulle.

N 7r[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 7^R, kurz N 7^R oder RN 7^R, wurde ab 1973 als Ostumgehung von Avignon in Betrieb genommen. Die Straße wurde auch als N1007 bezeichnet. 2006 erfolgte ihre Abstufung zur D907.

N 7bis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die erste N7bis wurde als Verknüpfung zwischen der N7 in Lapalisse und der N106 bei Bost 1824 festgelegt. 1933 wurde sie zur N7^C umgenummert. Weiteres zu dieser befindet sich im Artikel Route nationale 7bis. 1983 wurde der neuen Nordumgehung von Antibes die Nummer N7bis vergeben, die auch als N1007 bezeichnet wurde. Diese trägt seit 2006 die Nummer D6107 und soll künftig verlängert werden.

N207[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die N207 war ab 1978 die neue Nummer für die N564^A, die somit zum Seitenast der N7 wurde. Sie verlief zwischen Cap-d'Ail und Monaco. 2006 wurde sie abgestuft und sie trägt heute die Nummer D6307.

N 1007[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Route nationale 1007, kurz N 1007 oder RN 1007, ist ein Seitenast der N 7, die eine Südumgehung von Avignon bilden soll. Der erste Abschnitt ging 2010 in Betrieb. Zuvor gab es die Nummer von 1973 bis 2006 für die Ostumgehung von Avignon, die auch unter N7^R lief und heute die D907 ist; als Verbindung von der Anschlussstelle 35 der A8 zur N 7 (heute D1007); sowie von 1983 bis 2006 für die Nordumgehung von Antibes, die auch als N7bis bezeichnet wurde und heute als D6107 ausgezeichnet ist.

N 2007[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Nummer N2007 wurde an 11 Stellen für die alte Trasse der N7 verwendet, wenn diese jeweils auf eine Umgehungsstraße gelegt wurde. Sie kamen in den 1990er Jahren auf und wurden alle 2006 abgestuft. Es handelt sich dabei um diese (in Klammern Département und heutige Nummer):

Ortsdurchfahrt von Montargis (Loiret – D2107)
Ortsdurchfahrt von Briare (Loiret – D2107)
Ortsdurchfahrten von Moulins und Toulon-sur-Allier (Allier – D707)
Ortsdurchfahrt von Lapalisse (Allier – D2007)
Ortsdurchfahrt von Roanne (Loire – D207)
Ortsdurchfahrt von Vienne (Isère – D1007)
Ortsdurchfahrt von Péage-de-Roussillon (Isère – D1007)
Ortsdurchfahrt von Saint-Rambert-d'Albon (Isère und Drôme – D807)
Ortsdurchfahrt von Valance (Drôme – D200^N)
Flughafen Avignon (Vaucluse – VC / durch Flughafengelände unterbrochen)
Ortsdurchfahrt von Mandelieu (Alpes-Maritimes – D6207)

Publikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

C´était la Nationale 7, La Route Bleue, La Nationale 6. Thierry Dubois, Editions Paquet
In die Sonne, in die Ferne. Auf einer Straße der Sehnsucht ans Mittelmeer. Michael O.R. Kröher, Wolfgang Groeger-Meier, Verlagshaus Römerweg
Langzaam door Frankrijk. Peter Jacobs, Erwin De Decker, uitgeverij Lannoo (Niederländisch)

Filme[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

ARTE Karambolage 436 vom 14. Juni 2017

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In seinem Chanson Nationale 7 besingt Charles Trenet die Route Nationale und die Ferienfreuden.
Im Band VI Tour de France nehmen Asterix und Obelix für den Weg von Lugdunum (Lyon) nach Nicae (Nizza) die „Römerstraße VII“ und landen prompt im Urlauberstau.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: N 7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Route nationale française auf WikiSara, eine Auflistung aller Nationalstraßen (französisch)


001–099	Voie Sacrée • N 1 • N 2 • N 3 • N 4 • N 5 • N 6 • N 7 • N 9 • N 10 • N 11 • N 12 • N 13 • N 14 • N 15 • N 17 • N 19 • N 19^J • N 20 • N 21 • N 22 • N 24 • N 25 • N 27 • N 28 • N 31 • N 33 • N 36 • N 37 • N 41 • N 42 • N 43 • N 44 • N 47 • N 49 • N 51 • N 52 • N 57 • N 58 • N 59 • N 61 • N 61^A • N 65 • N 66 • N 67 • N 70 • N 77 • N 79 • N 80 • N 82 • N 83 • N 85 • N 86 • N 87 • N 88 • N 89 • N 94 • N 98
100–199	N 100 • N 102 • N 104 • N 105 • N 106 • N 109 • N 112 • N 113 • N 116 • N 118 • N 118^A • N 118^B • N 122 • N 123 • N 124 • N 125 • N 126 • N 129 • N 134 • N 135 • N 136 • N 137 • N 138 • N 141 • N 142 • N 145 • N 147 • N 149 • N 150 • N 151 • N 154 • N 157 • N 158 • N 159 • N 162 • N 164 • N 165 • N 166 • N 171 • N 174 • N 175 • N 176 • N 182 • N 184 • N 186 • N 186^A • N 186^B • N 188 • N 191 • N 192 • N 194
200–999	N 201 • N 202 • N 205 • N 216 • N 221 • N 224 • N 225 • N 227 • N 230 • N 237 • N 244 • N 248 • N 249 • N 250 • N 254 • N 265 • N 274 • N 282 • N 296 • N 301 • N 306 • N 314 • N 315 • N 316 • N 320 • N 324 • N 330 • N 337 • N 338 • N 346 • N 353 • N 356 • N 363 • N 385 • N 388 • N 401 • N 406 • N 410 • N 416 • N 425 • N 431 • N 440 • N 441 • N 444 • N 446 • N 449 • N 486 • N 488 • N 489 • N 520 • N 524 • N 532 • N 537 • N 542 • N 543 • N 568 • N 569 • N 572 • N 580 • N 814 • N 844
ab 1000	N 1007 • N 1013 • N 1014 • N 1021 • N 1029 • N 1043 • N 1083 • N 1104 • N 1113 • N 1135 • N 1154 • N 1338 • N 1547 • N 1569 • N 2028 • N 2043 • N 2537


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