Patrick Gonin

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Patrick Gonin am Steuer des WR LM94 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995
Der WR LM93 von Pierre Petit und Patrick Gonin beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994

Patrick Gonin (* 23. Mai 1957 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer.

Karriere im Motorsport[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Patrick Gonin begann seine Karriere 1980 mit einem achten Gesamtrang in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft. 1982 stieg er in die französische Formel-3-Meisterschaft ein, wo er 1982 hinter Pierre Petit, Michel Ferté und François Hesnault Vierter in der Meisterschaft wurde.[1]

Im Monopostosport gab es für den Franzosen kein Fortkommen, sodass er sich dem Rennsport der Touren- und Sportwagen zuwandte. 1983 gab er sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er insgesamt elfmal am Start war. Seine beste Platzierung erreichte er 1990 mit dem 16. Rang; 1993 wurde Klassensieger in der LMP-Klasse.

1995 fuhr Gonin einen der beiden WR LM94 von Welter Racing und startete aus der ersten Startreihe. Er teilte sich den Wagen mit der Nummer 8 mit Pierre Petit und Marc Rostan. Vom Start weg übernahm Gonin die Führung und behielt diese bis zum ersten Tankstopp nach zehn Runden. Eine halbe Runde gab es kurz nach der Startfreigabe sogar eine Doppelführung für Welter, dann wurde Teamkollege William David von Bob Wollek im Courage C36 an die dritte Stelle verdrängt. Pierre Petit, der die Nummer 8 von Gonin übernommen hatte, musste nach 1½ Stunden an die Box, um die Kraftübertragung wechseln zu lassen. Obwohl die Welter-Boxenmannschaft dabei sehr schnell agierte, verlor der Wagen drei Runden. Die Fahrt des Prototyps endete nach einem schweren Unfall bei Einbruch der Dunkelheit. Bei einsetzendem Regen bekam er an der schnellen Stelle vor der Mulsanne Unterluft, überschlug sich einmal und schlug auf allen vier Rändern hart am rechten Streckenrand auf. Der Unfall war dem von Peter Dumbreck 1999 sehr ähnlich, ist aber bei weitem nicht so bekannt, was vor allem daran liegt, dass es davon keine Fernsehbilder gibt. Patrick Gonin, der den Wagen steuerte, erlitt beim Unfall schwere Prellungen und mehrere Rippenbrüche. Er musste eine Nacht im Krankenhaus verbringen.[2]

1988 beendete er die europäische Renault-Alpine-V6-Meisterschaft als Gesamtzweiter[3], wurde ein Jahr später Fünfter in der französischen Tourenwagen-Meisterschaft[4] und 1994 hinter William David und Cathy Muller Dritter im Peugeot 905 Spider Cup[5].

Nach Ablauf der Rennsaison 2000 trat er vom Rennsport zurück.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1983 FrankreichFrankreich Raymond Boutinaud Porsche 928S FrankreichFrankreich Raymond Boutinaud FrankreichFrankreich Alain Le Page nicht klassiert
1985 FrankreichFrankreich Jean-Philippe Grand Rondeau M482 Belgien Pascal Witmeur FrankreichFrankreich Pierre de Thoisy Ausfall Motorschaden
1987 JapanJapan Italya Sports Nissan R86V FrankreichFrankreich Alain Ferté SchwedenSchweden Anders Olofsson Ausfall Unfall
1989 FrankreichFrankreich Courage Compétition Cougar C22LM Belgien Bernard de Dryver Schweiz Bernard Santal Ausfall Elektrik
1990 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 962CK6 Belgien Bernard de Dryver FrankreichFrankreich Philippe Alliot Rang 16
1991 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes ALD C91 FrankreichFrankreich Philippe de Henning ItalienItalien Luigi Taverna Ausfall Getriebeschaden
1992 FrankreichFrankreich Welter Racing WR LM92 FrankreichFrankreich Pierre Petit FrankreichFrankreich Didier Artzet Ausfall Unfall
1993 FrankreichFrankreich Welter Racing WR LM93 FrankreichFrankreich Alain Lamouille Schweiz Bernard Santal Rang 24 und Klassensieg
1994 FrankreichFrankreich Welter Racing WR LM93 FrankreichFrankreich Pierre Petit Ausfall Motorschaden
1995 FrankreichFrankreich Welter Racing WR LM94 FrankreichFrankreich Pierre Petit FrankreichFrankreich Marc Rostan Ausfall Unfall
1996 FrankreichFrankreich Welter Racing WR LM96 FrankreichFrankreich Pierre Petit FrankreichFrankreich Marc Rostan Ausfall Technischer Defekt

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1983 Raymond Boutinaud Porsche 928 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Japan FUJ Sudafrika KYA
DNF
1985 Jean-Philippe Grand Rondeau M482 Italien MUG Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland HOK Kanada MOS Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Japan FUJ Malaysia SEL
DNF
1987 Italya Sports Nissan R86V Spanien JAR Spanien JER Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
DNF
1991 Louis Descartes ALD C91 Japan SUZ Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜR Frankreich MAG Mexiko MEX Japan AUT
DNF DNF DNF
1992 Welter Racing WR LM93 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich DON Japan SUZ Frankreich MAG
DNF

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Patrick Gonin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Französische Formel-3-Meisterschaft 1982
  2. Boxenstopps der Nummer 8 1995 in Le Mans (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nissan.co.jp
  3. Europäische Renault-Alpine-V6-Meisterschaft 1988
  4. Französische Tourenwagen-Meisterschaft 1988
  5. Peugeot 905 Spider Cup 1994