Metro Kasan

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  Metro Kasan
Basisdaten
Ortslage Kasan, Russland
Eröffnung 2005
Netz
Linien 1
Streckenlänge 16,8 km
Stationen 11
Tunnelstationen 10
Fahrgastzahl 30,5 Mio. pro Jahr (2019)[1]
Technik
Fahrzeugtypen Baureihe 81-553.3/554.3/555.3
Baureihe 81-717/714
Baureihe 81-765/766/767
Spurweite 1520 mm
Stromsystem 825 V = Stromschiene

Die Metro Kasan (russisch Казанский метрополитен, tatarisch Казан метросы, eigentlich Kasaner Metro) ist die U-Bahn der tatarischen Hauptstadt Kasan und wurde rechtzeitig zum 1.000-jährigen Jubiläum am 27. August 2005 eröffnet. Sie besteht aus einer Linie, seit 2018 gibt es elf Stationen.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eingang zur Station Sukonnaja Sloboda

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem schon einige andere sowjetische Städte wie Samara oder Nischni Nowgorod nach dem Überschreiten der Einwohnerzahl von einer Million U-Bahnen bauten oder gebaut hatten, benötigte nun auch Kasan eine Metro. Dafür erarbeitete die Kasaner Stadtverwaltung 1986 einen Metroplan, der ein für damalige sowjetische Städte typisches Sekantennetz aus drei Linien vorsah. Das projektierte Netz sollte in seiner Endfassung 46 Kilometer Gesamtlänge betragen.

Bauarbeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Arbeiten begannen jedoch erst Anfang 1997, einige Jahre nach dem Zerfall der Sowjetunion. Um die Metro rechtzeitig zum 1000-jährigen Stadtjubiläum am 27. August 2005 fertig zu bauen, wurde ein Großteil des russischen U-Bahn-Budgets für Kasan verwendet. Dadurch verzögerten sich die anderen Metrobauten in Russland, da diese durch die Umverteilung wesentlich weniger Geld erhielten.

Für den Tunnelbau wurden zum Großteil hochmoderne westliche Schildvortriebsmaschinen mit einem Durchmesser von 5,63 Metern benutzt. Einige Streckenabschnitte wurden mit herkömmlichen sowjetischen Schildvortriebmaschinen erstellt. Für kurze Abschnitte der Streckentunnel und für alle fünf Stationen wurde die Tunnelbautechnik der offenen Bauweise benutzt.

Eröffnung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie wurde am 27. August 2005 mit einer Erstfahrt eröffnet. Daran nahmen unter anderem Staatspräsident Putin, Innenminister Nurgalijew und Finanzminister Kudrin von der Russischen Föderation, der Präsident der Autonomen Republik Schaimijew sowie Kasachstans Staatspräsident Nasarbajew teil.[2] Beim ersten Bauabschnitt handelte es sich um die fünf Stationen umfassende Strecke von Kremljowskaja bis Gorki.

Erweiterung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Südosten wurde die Strecke 2008 um eine weitere Station von Gorki bis Prospekt Pobedy (etwa: Allee des Sieges) verlängert. Am nördlichen Ende der Linie wurden die neue Station Kosja Sloboda 2010 und drei weitere Stationen bis Awiastroitelnaja 2013 eröffnet. Die neueste Verlängerung um eine weitere Station erfolgte 2018 im Südosten.

U-Bahn-Waggon Russitsch

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für die Kasaner Metro wurden zunächst fünf, bis 2006 weitere fünf neu gebaute Vier-Wagen-Züge des neuen Typs 81-553.3/-554.3 (eine Modifikation der Metrozüge des Typs 81-717/714) geliefert, die von einem Joint Venture der Sankt Petersburger Waggonfabrik Wagonmasch und der tschechischen Škoda-Holding hergestellt werden.

Zukunftsaussichten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben der jetzigen Linie, die den Namen Zentralnaja erhalten soll, sollte bis 2018 noch eine Linie mit Namen Asinsko-Sawinowskaja gebaut werden, dies wurde jedoch bisher nicht realisiert.

Weitere Planungen sehen vor, die Kasaner U-Bahn zu einem Sekantennetz mit drei Linien auszubauen, mit den neuen Linien Priwolschskaja und Sanoksinskaja. Außerdem gibt es Pläne, eine vorhandene innerstädtische Bahnlinie zu einer oberirdischen Metrolinie umzubauen.

Linienführung und Stationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fast die gesamte rund 15,8 Kilometer lange Linie und zehn Stationen liegen unterirdisch, nur die Station Ametjewo oberirdisch auf einer Brücke. Die Spurweite beträgt – nach russischem Standard – 1520 mm, für die Stromversorgung werden Stromschienen bei einer Fahrspannung von 825 Volt verwendet.

Alle Beschriftungen und Information sind in zwei Sprachen (Tatarisch und Russisch) ausgeführt.

In der folgenden, sortierbaren Tabelle sind die Stationen zunächst in ihrer realen Reihenfolge aufgeführt.

 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap
Bild Russischer Name
transkribiert / kyrillisch 		Tatarischer Name
lateinisch / kyrillisch 		Lage Eröffnet Karte
 Bemerkenswertes
in der Nähe
Awiastroitelnaja
Авиастрои́тельная 		Aviatözeleş
Авиатөзелеш 		unterirdisch 09.05.2013 Lage
Sewerny Woksal
Се́верный Вокза́л 		Tönyaq vokzalı
Төньяк вокзалы 		unterirdisch 09.05.2013 Lage Bahnhof Kasan-2 („Nordbahnhof“)
Jaschlek
Яшьле́к 		Yäşlek
Яшьлек 		unterirdisch 09.05.2013 Lage
Kosja Sloboda
Ко́зья слобода́ 		Käcä Bistäse
Кәҗә Бистәсе 		unterirdisch 30.12.2010 Lage
Kremljowskaja
Кремлёвская 		Kreml
Кремль 		unterirdisch 27.08.2005 Lage Kasaner Kreml mit Kul-Scharif-Moschee, Kathedrale und Sujumbike-Turm
Ploschtschad Gabdully Tukaja
Пло́щадь Габдуллы́ Тука́я 		Ğabdulla Tuqay Mäydanı
Габдулла Тукай мәйданы 		unterirdisch 27.08.2005 Lage Universität, Jahrtausendpark, Ğabdulla-Tuqay-Literatur-Museum
Sukonnaja Sloboda
Су́конная слобода́ 		Sukno Bistäse
Сукно бистәсе 		unterirdisch 27.08.2005 Lage
Ametjewo
Аме́тьево 		Ämät
Әмәт 		oberirdisch
(Brücke) 		27.08.2005 Lage Übergang zu den Vorortzügen Richtung Arsk
Gorki
Го́рки 		Gorki
Горки 		unterirdisch 27.08.2005 Lage
Prospekt Pobedy
Проспе́кт Побе́ды 		Ciñü prospektı
Җиңү проспекты 		unterirdisch 29.12.2008 Lage
Dubrawnaja
Дубравная 		Imänlek
Имәнлек 		unterirdisch 30.08.2018 Lage

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Die wichtigsten Daten der U-Bahnen in den Staaten der ehemaligen Sowjetunion 2019 (russisch). (PDF) asmetro.ru, abgerufen am 15. Juni 2021.
  2. ↑ russische Presseberichte (Memento vom 9. November 2005 im Internet Archive) Fotogalerie zur Eröffnung (Memento vom 31. Oktober 2005 im Internet Archive) (kazantransport.by.ru)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Metro Kasan – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
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