Louis Chiron

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Louis Chiron
Louis Chiron 1931
Nation: Monaco Monaco
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 1950
Letzter Start: Großer Preis von Monaco 1955
Konstrukteure
1950 Maserati • 1951 Maserati, Talbot • 1953 OSCA • 1955 Lancia
Statistik
WM-Bilanz: WM-Zehnter (1950)
Starts Siege Poles SR
15 — — —
WM-Punkte: 4
Podestplätze: 1
Führungsrunden: —

Alexandre Louis Chiron (* 3. August 1899 in Monte-Carlo; † 22. Juni 1979 ebenda) war ein monegassischer Automobilrennfahrer.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Rennfahrerkarriere von Louis Chiron, der den Spitznamen „Alter Fuchs“ hatte, erstreckte sich über 30 Jahre. Mit einem privaten Bugatti bestritt er 1926 seine ersten Rennen und konnte bereits 1927 und 1928 seine ersten Erfolge bei kleineren Rennen und Bergrennen feiern. Daneben war Chiron 1929 maßgeblich an der Organisation des ersten Großen Preises von Monaco beteiligt, der von kleineren Unterbrechungen abgesehen bis heute stattfindet. Für Alfa Romeo fuhr er von 1933 bis 1935.

In den späten 1920er- und frühen 1930er-Jahren war Chiron einer der erfolgreichsten Fahrer. Zu seinen Siegen zählen unter anderem 1928 die Großen Preise von Italien, Rom und Marne, 1930 der Große Preis von Belgien, 1931 der Grand Prix von Monaco, von Frankreich und der Tschechoslowakei, 1933 der Große Preis von Spanien und 1934 der Grand Prix von Frankreich.

Für das Mercedes-Benz-Werksteam trat Chiron zweimal an. Bei den Großen Preisen von Monaco und Deutschland 1936, beendete beide Rennen jedoch nicht. Danach zog er sich etwas vom Rennsport zurück und trat nur gelegentlich auf Talbot an, auch weil es neben den Silberpfeilen von Mercedes-Benz und Auto Union keine konkurrenzfähigen Autos gab. In Deutschland wurde er vor allem durch seine lebenslange Freundschaft zu Rudolf Caracciola in den 1930er Jahren populär.

Nach dem Zweiten Weltkrieg bestritt Louis Chiron wieder Rennen mit Talbot und Maserati. Sein letzter großer Sieg war der Grand Prix von Frankreich 1949. Im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft, die damals noch unter dem Namen Automobil-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, erreichte er den dritten Platz in Monaco 1950.

1955 bestritt er in Monaco auf einem Lancia D50 im Alter von fast 56 Jahren seinen letzten Grand Prix und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz. Damit ist er bis heute der älteste Fahrer, der jemals an einem Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilgenommen hat.

1956 trat Chiron vom aktiven Rennsport zurück. Bis zu seinem Tod im Jahr 1979 organisierte er aber weiterhin den Großen Preis von Monaco und die Rallye Monte Carlo.

2016 wurde der Bugatti Chiron nach ihm benannt.[1]

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorkriegs-Grand-Prix-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison 1 2 3 4 5 6 7 Punkte Position
1927 —
RES DNA 4
1928 —
1
1930 —
1 NC
1931 13 6.
DNF 1 DNF
1932 17 5.
DNF 4 DNF
1933 —
4 DNF DNF DNF 1
1934 —
2 1 3 DNF 4 10
1935 40 10.
5 DNF 3 DNF DNF DNS DNF
1936 28 18.
DNF DNF
Legende
Farbe Bedeutung EM-Punkte
Gold Sieg 1
Silber 2. Platz 2
Bronze 3. Platz 3
Grün Klassifiziert, mehr als 75% der Renndistanz zurückgelegt 4
Blau nicht punkteberechtigt, zwischen 50% und 75% der Renndistanz zurückgelegt 5
Violett nicht punkteberechtigt, zwischen 25% und 50% der Renndistanz zurückgelegt 6
Rot nicht punkteberechtigt, weniger als 25% der Renndistanz zurückgelegt 7
Farbe Abkürzung Bedeutung EM-Punkte
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) 8
Weiß DNS nicht gestartet (did not start)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
DNF Rennen nicht beendet (did not finish)

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gesamtübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
1950 Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4s 5 − − 1 − − 4 10.
1951 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4s 1 − − − − − − NC
Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 6 − − − − − −
1953 Louis Chiron Osca 20 OSCA 2.0 L6 2 − − − − − − NC
1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia 2.5 V8 1 − − − − − − NC
Gesamt 15 − − 1 − − −

Fahrerweltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1950
DNF 3 9 DNF DNF
1951
7 DNF 6 DNF DNF DNF DNF
1953
NC DNS DNS 10
1955
6
1956
DNS
1958
DNQ
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1928 FrankreichFrankreich Grand Garage Saint-Didier Paris Chrysler 72 Six FrankreichFrankreich Cyril de Vère disqualifiziert
1929 FrankreichFrankreich Société de Carrosserie Weymann Stutz Model M Blackhawk FrankreichFrankreich Édouard Brisson Ausfall Kupplungsschaden
1931 Frankreich Equipe Bugatti Bugatti T50S Italien 1861 Achille Varzi Ausfall zurückgezogen
1932 FrankreichFrankreich Guy Bouriat Bugatti Type 55 FrankreichFrankreich Guy Bouriat Ausfall Leck im Benzintank
1933 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Capt. G.E.T. Eyston Alfa Romeo 8C 2300 MM Italien 1861 Franco Cortese Ausfall Unfall
1937 Italien 1861 Luigi Chinetti Talbot T150C Italien 1861 Luigi Chinetti Ausfall Motorschaden
1938 FrankreichFrankreich Ecurie Bleue Delahaye 145 FrankreichFrankreich René Dreyfus Ausfall kein Öldruck
1951 Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti Ferrari 340 America Barchetta FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus Ausfall Disqualifiziert
1953 Italien Scuderia Lancia Lancia D.20 Compressor FrankreichFrankreich Robert Manzon Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1953 Lancia Lancia D20 Vereinigte Staaten 48 SEB Italien MIM Frankreich LEM Belgien SPA Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich RTT Mexiko CAP
DNF
1954 Donald Healey Motor Company
Monte Carlo Auto Sport 		Austin-Healey 100
Osca MT4 		Argentinien BUA Vereinigte Staaten 48 SEB Italien MIM Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT Mexiko CAP
DNF 8
1956 Monte Carlo Sport Osca S750
Osca MT4 		Argentinien BUA Vereinigte Staaten 48 SEB Italien MIM Deutschland NÜR Schweden KRI
DNF DNF
1957 Citroën DS19 Argentinien BUA Vereinigte Staaten 48 SEB Italien MIM Deutschland NÜR Frankreich LEM Schweden KRI Venezuela CAR
103

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Louis Chiron – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Bugatti: Der neue Bugatti heißt Chiron – Weltpremiere in Genf 2016. In: Bugatti. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 1. März 2016.
Personendaten
NAME Chiron, Louis
ALTERNATIVNAMEN Chiron, Alexandre Louis (vollständiger Name)
KURZBESCHREIBUNG monegassischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 3. August 1899
GEBURTSORT Monaco
STERBEDATUM 22. Juni 1979
STERBEORT Monaco
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