Andrea Montermini

Andrea Montermini

Nation:	Italien Italien
Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Brasilien 1995
Letzter Start:	Großer Preis von Frankreich 1996
Konstrukteure
1994 Simtek 1995 Pacific  1996 Forti
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 20 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Andrea Montermini (* 30. Mai 1964 in Sassuolo) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Andrea Montermini fuhr in den Jahren 1995 und 1996 in der Formel 1. Dies ist allerdings nur ein kleiner Ausschnitt aus seiner bis heute anhaltenden Rennfahrerkarriere. Montermini besetzte in vielen bekannten Rennserien in der ganzen Welt Cockpits von Rennwagen. Seine Karriere begann er 1987 in der italienischen Formel 3, danach wechselte er in die Formel 3000 und arbeitete gleichzeitig als Testfahrer bei Ferrari und Benetton. 1992 wurde er Zweiter in der Formel 3000 und liebäugelte bereits ernsthaft mit der CART-Serie in den Vereinigten Staaten, bevor er 1994 bei Simtek unterschrieb, um den tödlich verunfallten Roland Ratzenberger zu ersetzen. Dort überstand er bei seinem eigentlichen Debüt einen schweren Unfall in die Absperrungen beim Grand Prix von Spanien während des Trainings mit Glück lebend, sodass er ins Krankenhaus nur mit einem gebrochenen Zeh und einer gebrochenen Ferse eingeliefert werden musste.^[1] Für den Rest der Saison plante Simtek mit David Brabham. In seiner Zeit als Formel-1-Pilot saß Montermini in Fahrzeugen der Teams Simtek, Pacific und Forti. Große Erfolge konnte er hier nicht feiern, unter anderem, weil die Teams nicht über gutes Material verfügten. Seine beste Platzierung war der achte Platz beim Großen Preis von Deutschland in der Saison 1995.

Nach seiner Zeit in der Formel 1 pilotiert Montermini Touren- bzw. Sportwagen, unter anderem in der FIA-GT-Meisterschaft und der IMSA-Serie. 2004 wurde er Vierter in der Gesamtwertung des Porsche Supercups. 2007 gewann er zusammen mit Michele Maceratesi auf einem Ferrari F430 die GTA-Klasse der International GT Open.

Im Juli 2008 verkündete die Scuderia Ferrari die Verpflichtung Monterminis als Instruktor für die beiden damals aktiven Piloten Felipe Massa und Kimi Räikkönen bei Trainingsfahrten auf dem Fahrsimulator des Rennstalls.^[2]

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Statistik in der Formel 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gesamtübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1994
					DNQ
1995
	9	DNF	DNF	DNF	DNS	DNF	NC	DNF	8	12	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF
1996
	DNQ	DNF	10	DNQ	DNQ	DNS	DNQ	DNF	DNF	DNQ

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1998	Japan Nissan Motorsports	Nissan R390 GT1	Frankreich Érik Comas	Niederlande Jan Lammers	Rang 6
1999	Frankreich Courage Compétition	Courage C52	Italien Alex Caffi	Italien Domenico Schiattarella	Rang 6

Sebring-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1997	Italien Momo Racing	Ferrari 333SP	Brasilien Antônio de Azevedo Hermann	Italien Giampiero Moretti	Belgien Didier Theys	Ausfall	Unfall
2002	Monaco JMB Racing	Ferrari 360 Modena N-GT	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Peter Argetsinger		Ausfall	Motorschaden

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Andrea Montermini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Andrea Montermini bei Racing Sports Cars

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ http://www.grandprix.com/gpe/rr553.html
2. ↑ Agnès Carlier: „Fahrlehrer bei Ferrari“. motorsport-aktuell.com, 21. Juli 2008, archiviert vom Original am 30. Juli 2008; abgerufen am 22. Juli 2008.