Temporada 2011 de Fórmula 1
Tipus | Fórmula 1 ![]() |
---|---|
Esport | automobilisme ![]() |
Organitzador | Federació Internacional de l'Automòbil ![]() |
Nombre de participants | 28 ![]() |
Localització i Dates | |
Interval de temps | 27 març 2011 – 27 novembre 2011 ![]() |
Número d'edició | 62 (2011) ![]() |
Competició | |
Campionat pilots F1 | Sebastian Vettel |
Campionat constructors F1 | Red Bull Racing |
![]() | |
Dades estadístiques | |
Curses | 19 ![]() |
La temporada 2011 de Fórmula 1 és el 62è campionat mundial de Fórmula 1 de la història. Durant aquesta, continua vigent el Pacte de la Concòrdia.
Presentació prèvia[modifica]
- Defensors del títol:
- Pilot:
Sebastian Vettel
- Constructor:
Red Bull Racing
- Pilot:
El calendari s'expandirà a vint curses - l'edició més llarga en de seixanta anys d'història de l'esport - amb la disputa del Gran Premi de l'Índia.[1] Tindrà també el retorn de Pirelli a l'esport com proveïdor de pneumàtics per a tots els equips, ocupant el lloc deixat per Bridgestone.[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Sebastian_Vettel_2010_Malaysia_2nd_Free_Practice.jpg/220px-Sebastian_Vettel_2010_Malaysia_2nd_Free_Practice.jpg)
Pretemporada[modifica]
La pretemporada començava immediatament després del Gran Premi d'Abu Dhabi del 2010 amb una Prova de Joves Conductors (per conductors amb menys de tres curses a la Fórmula 1) en el Circuit De Marina De Yas. El corredor Daniel Ricciardo va fer els temps més ràpids durant els tres dies, portant els monoplaces de l'escuderia campiona Red Bull Racing.
Les Proves de Joves Conductors eren seguides per una altra sessió de testatge - també a Yas Marina - perquè els equips provin els pneumàtics desenvolupats pel nou proveïdor de pneumàtics Pirelli. Ferrari i Fernando Alonso era el més ràpid durant les proves, amb molts conductors que declaren la seva satisfacció amb els pneumàtics nous. Sebastian Vettel experimentava una punxada explosiva el dia final, encara que una investigació per Pirelli atribuïa l'incident a runa en el circuit.
En un principi s'havia de disputar la quarta sessió de pretemporada del 3 al 6 de març al circuit de Bahrain, però la FIA va decidir anul·lar-los, ja que la inestabilitat política del país hauria amenaçat la seguretat de l'esdeveniment.[3] Finalment, després de certes negociacions i arranjaments pel canvi de calendari, se celebraren al Circuit de Montmeló del 8 al 12 de març.[4]
Calendari de Pretemporada[modifica]
Calendari de presentacions[5][modifica]
Escuderia | Xassís | Data | Lloc | Primer test oficial |
---|---|---|---|---|
![]() | Ferrari F11 | 28 de gener | ![]() | Entrenaments a Xest: dies 1, 2 i 3 de febrer |
![]() | Renailt R31 | 31 de gener | ![]() | |
![]() | Renault R31 | 31 de gener | ![]() | |
![]() | Sauber C30 | 31 de gener | ![]() | |
![]() | Mercedes MGP W02 | 1 de febrer | ![]() | |
![]() | Williams FW33 | 1 de febrer | ![]() | |
![]() | Red Bull RB7 | 1 de febrer | ![]() | |
![]() | Toro Rosso STR6 | 1 de febrer | ![]() | |
![]() | McLaren MP4-26 | 4 de febrer | ![]() | Entrenaments a Jerez: dies 10, 11, 12 i 13 de febrer |
![]() | Virgin VR-02 | 7 de febrer | ![]() | |
![]() | Force India VJM04 | 10 de febrer | ![]() | |
![]() | Hispania F111 | 8 de febrer* | Online | Entrenaments a Bahrain: dies 3, 4, 5 i 6 de març |
Escuderies i pilots[modifica]
La següent taula mostra els pilots confirmats per al Mundial 2011 de F1, ordenats segons la classificació del campionat de constructors de la temporada anterior.
Notes[modifica]
- Totes les escuderies portaran neumàtics Pirelli, que ha firmat un contracte per subministrar neumàtics fins a l'any 2013.[41] La temporada 2010 fou l'últim any que Bridgestone va subministrar neumàtics a la Fórmula 1.[42]
- Cap pilot porta el dorsal núm. 13 en el seu monoplaça des de fa 35 anys per superstició, ja que creuen que dona mala sort.[43]
- El 25% de l'equip Renault F1 fou adquirit per Lotus Cars i el seu nom ha canviat a Lotus Renault GP Team, essent Renault únicament subministrador de motors de l'equip. L'escuderia Lotus Racing passa a anomenar-se Team Lotus a partir d'aquesta temporada,[44] però existeix una disputa legal pel mític nom i el cas està pendent de sentència als tribunals.[45]
Escuderies candidates per entrar en Fórmula 1[modifica]
En un primer moment es va decidir que en 2011 s'afegiria un nou equip, per ocupar la plaça que no va ocupar USF1 en la temporada 2010, però finalment la FIA va decidir que no serà així.[46] Les escuderies inscrites per optar a la plaça fins al moment de la decisió de la FIA, van ser les següents.
Stefan GP[47] amb el pilot Kazuki Nakajima[48]
Villeneuve Racing[49] amb el pilot Jacques Villeneuve[49]
Epsilon Euskadi[50]
Les següents escuderies es van inscriure per optar a la plaça, però més tard van retirar la seva inscripició.
Canvis de pilots[modifica]
Luca Badoer: Després de 10 anys a Ferrari, deixa l'equip italià per retirar-se.[53]
Nick Heidfeld: abandona Sauber i fitxa per Lotus Renault a causa d'una lesió de Robert Kubica.[20]
Pastor Maldonado: El pilot veneçolà, campió de les GP2 Sèries, ha estat contractat com el nou pilot de Williams.[25]
Jules Bianchi: El pilot francès ha estat contractat com el nou pilot de proves de Ferrari.[14]
Esteban Gutiérrez: El pilot campió de les GP3 Sèries és el nou pilot de proves de l'escuderia Sauber.[28]
Sergio Pérez: El mexicà, subcampió de les GP2 Sèries, s'incorpora en la temporada 2011 com a nou pilot de l'equip Sauber.[29]
Nico Hülkenberg no segueix en l'equip Williams[54] i serà el tercer pilot de Force Índia[55]
Daniel Ricciardo pilotarà en els lliures del divendres dels GP en lloc d'un dels pilots de Toro Rosso, sent el tercer pilot de l'equip.[56] A partir del Gran Premi del Regne Unit, va reemplaçar a Narain Karthikeyan a l'equip Hispania Racing fins al final de temporada.
Jérôme d'Ambrosio: Dins l'equip Virgin Racing passa de ser provador a pilot titular.
Lucas di Grassi: el pilot brasiler abandona Virgin Racing després de la confirmació com a pilot de Jérôme d'Ambrosio.
Narain Karthikeyan: Després de 6 anys torna a la F1 contractat per Hispania.
Paul di Resta: passa de ser el tercer pilot a titular de Force India, substituint a l'italià Vitantonio Liuzzi.
Fairuz Fauzy: el pilot de Malàisia deixa l'equip Lotus Racing per ser tercer pilot de Lotus Renault GP.
Bruno Senna: deixa Hispania Racing per ser provador de Lotus Renault GP. Més tard substitueix Nick Heidfeld com a pilot oficial a l'equip.
Vitantonio Liuzzi: abandona Force India després de rescindir el seu contracte i fitxa por Hispania.
Pedro de la Rosa: torna a McLaren com tercer pilot de l'equip.
Karun Chandhok: Abandona el seu lloc a Hispania Racing i s'incorpora a Lotus.
Calendari[modifica]
El 16 d'abril de 2010, Bernie Ecclestone confirmà que hi haurà 20 curses el 2011 (totes les curses de la temporada 2010 més el Gran Premi de l'Índia).[1] Es va estipular un calendari provisional el 8 de setembre de 2010[57] que va ser confirmat el 3 de novembre d'aquest mateix any[58]
Tanmateix, el 21 de febrer, la FIA va decidir suspendre la prova inaugural a Bahrain, en consens amb el govern local, a causa de la greu crisi política que ha d'afrontar el país.[59]
Així doncs, l'inici de la temporada s'ajorna fins al 27 de març, data en la qual ja estava previst celebrar el Gran Premi d'Austràlia.
Notes:
- † Els respectius circuits que acullen el Gran Premi de la Xina i el Gran Premi de l'Índia estan pendents d'homologació.[58]
Canvis[modifica]
- La temporada 2011 veurà l'addició del Gran Premi de l'Índia al calendari de la F1.
- El Gran Premi de Malàisia canviarà el seu nom al de MALÀISIA GRAND PRIX com a part dels esforços per promoure el país.
- El Circuit Internacional De Bahrain tornarà a la seva configuració original després d'experimentar amb la disposició de circuit de "resistència" (sis quilòmetres) a la temporada 2010,.[60]
Puntuació[modifica]
Posició 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º 24º Punts 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Campionat[modifica]
Classificacions[modifica]
Campionat de pilots[modifica]
|