Гребен винт
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
Гребният винт е вид движител, работещ във водна среда, трансформиращ въртеливото движение в тяга. Състои се от лопатки, наричани лопуси, закрепени към главина, която е хваната неподвижно за вал, предаващ въртеливото движение от енергийната установка на кораба. Също както при въздушния винт, завъртането на гребния винт създава тяга в едната посока, изтласквайки водния съд в противоположната.
Съществуват винтове с различен брой лопуси (лопатки), използвани в практиката – обикновено от 2 до 7, като нискооборотните многолопусни се използват основно при задвижване на подводници и големотонажни кораби за увеличаване на ефективността и постигане ниски нива на шум на задвижването посредством намаляване на кавитацията.
Вижте също[редактиране | редактиране на кода]
Тази статия, свързана с корабоплаване, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.