إريسل جروب

إريسل جروب
IRISL Group
تاريخ التأسيس 1979  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
الدولة إيران  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المقر الرئيسي طهران  تعديل قيمة خاصية (P159) في ويكي بيانات
الصناعة شحن
حوض بناء سفن
موقع ويب الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
ايرادات وعائدات
العائدات US$26.1 billion (2010)

يتكون الأسطول البحري لخطوط الشحن لجمهورية إيران الإسلامية (إريسل جروب) من 115 سفينة تجوب المحيطات ، بطاقة إجمالية تبلغ 3.3 مليون . يتكون هيكل ملكية الأسطول من 87 سفينة تعمل في المحيط في إريسل و 28 نوعًا مختلفًا من السفن تحت علم الشركات التابعة ، بما في ذلك خازار للشحن و فالفجر وكذلك شركات الشحن الإيرانية الهندية. ويعمل بها 6000 موظف إيراني ، بما في ذلك موظفو الشاطئ ، وضباط السفينة ومحركو السيارات ، فضلاً عن التصنيفات ، الذين يعملون تحت علم جمهورية إيران الإسلامية في بحر قزوين ، والخليج الفارسي ، والمياه الدولية وموانئ مختلفة في العالم.

تمت معاقبة إريسل من قبل الولايات المتحدة والأمم المتحدة والاتحاد الأوروبي والأطراف الأخرى لدورها في تطوير برامج الصواريخ النووية والباليستية الإيرانية. ومع ذلك ، كان من المتوقع عودة الخط إلى السوق العالمية في أوائل شتاء عام 2016 ، نتيجة للاتفاق النووي الإيراني بين إيران وقوى يورو 3+3 / مجموعة 5+1 ، والاتحاد الأوروبي في أغسطس 2015. [1] أعلنت إريسل أيضًا عن خططها لتصبح واحدة من أفضل عشر خطوط شحن في العالم بحلول عام 2020. [2]

IRISL سفينة الحاويات مع IRISL الحاويات
حاويات IRISL شوهدت في إسرائيل.

انظر أيضا[عدل]

  • سفن البحرية الإيرانية الحالية
  • التصنيف الدولي لإيران
  • شركة إيران لبناء السفن والصناعات البحرية
  • شركة الناقلة الإيرانية الوطنية
  • سادرا
  • النقل في إيران

المراجع[عدل]

  1. ^ "Iran shipping line to be removed from sanctions list early next year" [en] (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-12-22. Retrieved 2019-12-22.
  2. ^ "Iran's IRISL eyes to be among world's top ten". 13 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2018-01-30.

روابط خارجية[عدل]

تقارير متخصصة