أوتوجيرو
أوتوجايرو
| صنف فرعي من | |
|---|---|
| تاريخ البدء | 9 يناير 1923  |
| المُطوِّر |
| جزء من سلسلة حول أنواع المركبات الجوية | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أخف من الهواء | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| طائرات هجينة (أخف من الهواء/أثقل من الهواء) | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| مدعومة باتسيابية هوائية رافعة (مركبة جوية) | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| وسائل أخرى للرفع | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
الطائرة الدوَّارة[1] أو طائرة جيرو[2] أو أوتوجيرو[3] هي نوع من طائرات دوار تم اختراعه من قبل الإسباني خوان دي لا سيرفا عام 1919، وأقلعة بنجاح في 9 يناير عام 1923 في حقل طيران كواترو فينتوس (Cuatro Vientos Airfield) في مدريد.[4][5][6] وهي تستخدم دوار كالمروحية لتقلع. وفي حين تستخدم المروحية محرك لتدير الدوار، تستخدم الطائرة الدورة قوى حركية هوائية لتدير الدور عن طريق دوران ذاتي. ويقوم محرك بتشغيل مروحة لتؤمن الدفع الأمامي للطائرة الدوارة.
مراجع[عدل]
- ^ منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 516. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
- ^ أحمد شفيق الخطيب (1991)، معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية: إنكليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 6)، بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، ص. 266، OCLC:4770179648، QID:Q113378929
- ^ أحمد شفيق الخطيب (1991)، معجم المصطلحات العلمية والفنية والهندسية: إنكليزي - عربي موضح بالرسوم (بالعربية والإنجليزية) (ط. 6)، بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، ص. 35، OCLC:4770179648، QID:Q113378929
- ^ "Doctor Who – Top Gear". youtube.com. مؤرشف من الأصل في 2017-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-19.
- ^ Vector Flight نسخة محفوظة 11 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Wing Commander K. H. Wallis". Norfolk & Norwich Group of Advanced Motorists. مؤرشف من الأصل في 2009-03-14. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-29.
 | في كومنز صور وملفات عن: أوتوجيرو |
| وطنية | |
|---|---|
| أخرى | |
